Jungle train, Kuala Lumpur & Singapour

15 août

Puisqu’il faut revenir sur terre un jour, un bateau-navette part à 8h pour nous ramener sur le continent, à Kuala Besut. De là, nous prenons un taxi jusqu’à Tana Merah, située à 80 km plus loin. Cette ville n’a rien de particulier sauf que c’est à partir d’ici que nous prenons le Jungle Train, une ligne ferroviaire des plus exotiques du côté est de la Malaisie. Premier arrêt : Dabong, tout petit village tranquille. Il y a un seul endroit pour

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Les îles Perhentian

10 août

Un des plus grands obstacles en voyage est d’obtenir l’information juste. Je parle ici en particulier des transports d’un endroit à l’autre. La solution : demander vos questions à plusieurs personnes… j’ai bien dit plusieurs! Ce matin nous retournons à la gare d’autobus et essayons d’avoir un transport pour la prochaine section de trajet (nous devons traverser la frontière et nous rendre dans une petite ville en bordure de mer). On nous envoie d’un guichet à l’autre jusqu’à ce qu’on réalise qu’il n’y a

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Krabi, Phi Phi & Phuket

1 août

Notre transport est tout arrangé pour la journée et le tout débute lorsqu’on vient nous chercher à l’auberge en van (7h30) pour nous amener au port afin de prendre le traversier de 9h. Rien de comparable à la dernière fois (la mer est calme), ce traversier nous laisse à Satun, en Thaïlande, d’où nous prenons le prochain transport soit un autobus à destination de Krabi. Nous y arrivons à 16h30. Krabi est une ville touristique qui

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Penang & Langkawi

25 juillet

Il y a un petit quelque chose de fascinant de vivre l’éveil matinal d’une ville. Bandar Seri Badawan n’y échappe pas. À 6h du matin, ses rues sont encore tranquilles et la plupart des gens que l’on rencontre redonnent un air propre aux trottoirs et aux devantures des commerces. Enfin, tous les yeux se posent sur nous lorsque nous

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Brunei

23 juillet

Lorsqu’on change d’endroit, il faut souvent se lever tôt (6h30). Déjeuner et taxi jusqu’à la station d’autobus. Le nôtre part à 8h15 pour Brunei, plus précisément sa capitale, Bandar Seri Begawan à environ 200 km. Quand on roule en Malaisie, tout ce qu’on voit c’est un paysage de

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Bornéo – Mulu & Niah

14 juillet

Le parc national de Gunung Mulu, au coeur de Bornéo et accessible seulement en avion ou par bateau, (trajet de 4 jours sur des rivières) est notre prochaine destination. Ce parc est réputé pour ses cavernes gigantesques explorées il y a à peine quelques années. Nous sortons du minuscule aéroport vers midi et marchons sur un peu plus d’un kilomètre pour arriver à notre auberge, tout près de l’entrée du parc national. C’est plutôt tranquille en ce moment du côté touristes. Il ne nous reste qu’à prendre les arrangements nécessaires pour notre expédition de trois jours qui débute demain matin. Nous achetons le strict nécessaire pour nos prochains repas car nous devrons tout transporter ce dont nous aurons besoin pendant ces trois jours.

Aéroport de Mulu

15 juillet

Après quelques derniers préparatifs, c’est le grand

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Bornéo – Kuching & Bako

9 juillet 

C’est sous une pluie torrentielle que nous quittons notre auberge de Malacca tôt en matinée pour nous rendre à la station centrale d’autobus en utilisant un véhicule Uber (eh oui, on n’arrête pas le progrès et l’émergence mondiale rapide de certaines compagnies). Ensuite, un autobus nous mène directement à l’aéroport de Kuala Lumpur puis l’avion nous fait traverser sur l’île de Bornéo en moins de deux heures. Il ne reste plus qu’à

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Malacca

7 juillet 

Les déplacements mettent du piquant aux voyages car ils signifient toujours un nouveau départ vers l’inconnu. Donc un métro, un autobus et une courte marche à pied nous mènent à notre prochaine destination en 7 heures. Nous voilà en Malaisie, plus précisément à Malacca, jolie ville coloniale au

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Singapour

Départ et Singapour 1 (1er – 3 juillet) 

Bon il faut l’avouer, il y a toujours un sentiment d’irréalité qui découle des voyages en avion. Et cette sensation s’accentue d’autant plus qu’il y a d’heures de vol. Ceci est probablement du à la perte des repères pour le cerveau : repère de temps d’abord puisque les décalages horaires s’additionnent d’un vol à l’autre, repères de températures puisque celle-ci varie souvent entre les points de départ et d’arrivée et repères géographiques vu que la destination finale

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